HOT ! ◆極希少1950年代 イングランド製！ロンドンバス ギブソンA14 携帯用券売機 □極希少 1950年代 イングランド製！ロンドンバス(LONDON

□極希少 1950年代 イングランド製！ロンドンバス(LONDON。□極希少 1950年代 イングランド製！ロンドンバス(LONDON。ロンドンのバスで車掌が使っていた発券機 (GIBSON A14)。◆極希少 1950年代 イングランド製！ロンドンバス（LONDON TRANSPORT） ギブソンA14（GIBSON A14） 携帯用券売機 純正老舗 CHENEY(チェイニー)製ケース付き■1980年頃神田の骨董店にて購入しました。スリクソン ZXiU ユーティリティ N.S.PRO 950GH neo スチール。日本にはほとんど存在しないと思います。国鉄番号板キハ１８１−１１掘り字オリジナル。また、イギリス（イングランド）でも純正の箱が付いたもは少なく更に希少です。鉄道部品　サボ　上野駅開業100周年。ちなみに、純正ケースは老舗 CHENEY(チェイニー)製のケースで、イギリス老舗のグローブ・トロッターの素材の作りをしています。【新品】小田急電鉄　乗務員ダイヤグラムカバー。（裏の金具に“CHENEY ENGLAND”と刻まれています。⭐️ 超激レア‼︎ 【SL人吉　車内限定販売品】ミラープレート⭐️。）なお、純正ケースには、携帯用券売機のシリアルNo（管理番号）である、“23642-1”が記載されています。大雪駅 急行 サインプレート。大変希少な1950年代前半のロンドンバス（LONDON TRANSPORT）の携帯用券売機です。日本最初の鉄道写真集 日本鉄道紀要。■携帯用券売機のプレートには“GIBSON A14 MANUFACTURED BY EQUIPMENT LTD． BROOK ST． TRING． HERTS． PATT． No． 586944 & 614375．”と記載されています。阪堺電車 側面用「ワンマンカー」サボ。■【状態】（携帯用券売機）特に使用方法が分かりませんが、特に傷みもなく美品です。★０系新幹線 パタパタ時計 新品未使用。また、この券売機で発券された3枚の切符が残っています。山梨リニア実験線　150/1　鉄道模型　非売品　第一試験車両。（切符にはこの機会のシリアルNo（管理番号）“23642”が印字されています。平戸2号 鉄道プレート HIRADO サボ。（HENEY(チェイニー)製ケース）古さを感じるものがありが、留め具の革製部分が破損しているぐらいで、かなり丈夫に出来ているため、特に大きな傷みもなく美品です。鉄道用具。■サイズ：（携帯用券売機）縦約12ｃｍ、横約17.5ｃｍ、幅約15.5ｃｍ。鉄道部品　サボ　能代↔︎東能代/岩館↔︎東能代。（HENEY(チェイニー)製ケース）縦13.5ｃｍ、横30.5ｃｍ、幅21ｃｍ（手持ち部分除く。非売品 希少美品 1985年◆国鉄 東北上越 新幹線上野開業記念 金属製プレート。）■素材（携帯用券売機）：金属部分はアルミ製またはジェラルミン製のような素材です。大型製造銘板 車内銘板　近畿車輛 近畿車両 昭和45年 PGH　方向幕 サボ。■付属品：2ロール分の券用用紙が付いています。行先板 サボ 西明石ー米原×上郡 国鉄 新快速 153系 113系 東海道本線。また、この券売機で発券された3枚の切符が残っています。【サボ　愛称板】（表）らいでん RAIDEN（裏） 天 北 TEMPOKU。なお、販売員（車掌）が肩から下げていた革製のストラップはありません。白光電器工業 K.K 配車燈 配車灯 作業灯 小型灯 国鉄 昭和レトロ 鉄道部品。